Att göra Gävle

Vi åkte till Gävle för att känna in staden och spana lite på tänkbara områden för bosättning. Lördagen bjöd på fantastiskt väder, staden firade europeiska trafikantveckan med gratis buss till alla som visade bilnycklarna. På torget var det BMX uppvisning, starten för Gästrike runt på cykel och MHF var där med sin voltande bil. Jag satte mig naturligtvis i bilen för att lära mig att ta mig ur en uppochnedvänd bil. Hängande i säkerhetsbältet med huvudet nedåt i en Renault Clio. Jag skrattade mig kraftlös, tillslut fick jag upp fötterna i taket och kunde koppla loss mig som instruktören förklarade. En nyttig lärdom.

Staden har fortfarande en blandning av det riktiga Sverige och det stockholmifierade kaffelatteidealet. Det finns butiker som inte tillhör de stora kedjorna samtidigt som de övriga inte är trendiga. Ganska befriande på det hela taget. Avstånden är korta, aningen längre än i Karlstad men i grunden är staden ungefär lika stor.

På hotellet läste jag Gävle Dagblad och Arbetarbladet, vanliga svenska landsortstidningar, något bättre än hemstadens VF och NWT, framförallt mer egenproducerat material och mindre TT/spektra. De är även sjudagarstidningar till skillnad mot hemstadens.

Biblioteket var rätt litet men helt ok, närmast fullsatt pga läsecirkeln som gav bort 4000 böcker av gävlebördiga Agnes von Crusenstierna. På stan körde bussar från 40 -70 talet folk till järnvägsmuseet. Vid hotellfrukosten satt Bosse Bildoktorn vid grannbordet. Från centralen avgick rälsbussar med samma desination.

Boulognerskogen och stadsträdgården var fina, barnen gillade lekparken, trafiken störde lugnet tyckte jag. Vi åt middag på en mexikansk restaurang, sombrero på huvudet och svinstark habanerosås till fajitan. Gott och trevligt.

Söndag klockan 09:00 bad på fjärran höjder, allt var bra utom bastun som man satt för lågt i. 50 m utebassängen var varm och skulle så vara till 2 oktober. Det rök om den. Stort plus, dessutom var det få besökare så tidigt på dagen. Ett bra bad för hela familjen, mycket mera prisvärt än Sundsvalls himlabad om man inte älskar vattenrutschkanor.

Jag gillar Gävleborgs länsmuseeum, fin konstsamling, intressant utställning om modernitet och de stora lokala fabrikerna. Barnavdelningen uppskattades, särskilt cirkusdelen. I bilen hem läser jag broschyrer, bl a Järnriket, om brukskulturen, riktigt bra skriven av museifolket. Kommer använda texter därifrån i undervisningen.

Var kommer vi hamna i staden då? Ingen aning, det finns flera områden som är intressanta, men vi har en toppfemlista i vart fall.

Bilunderhåll och habegär just nu

Bytte olja och filter vid 232392 km, 38 kr, dvs 19 minuter på OKQ8. Kört 6795 km sedan förra bytet. En riktigt bortskämd motor, Biltema 5w-40 helsyntet naturligtvis, endast det bästa är gott nog.

De nya sommardäcken, Michelin Energysaver 205/65 R15, har kommit. Skall bli skönt med ett byte, Frykmalms däck bytte dem vid 232425 km. Hyggligt färska är de också, tillverkade vecka 8 2011.

Återstående pyssel inför besiktning 5 okt. Justera handbromsen, kolla glappkontakten på vänster helljus, vita sladden till reläet om jag minns rätt.

Habegär:

En Saab 99 GLS combicoupe från 1976 - 79, helst tvådörrars Opalgrön som denna. GLS innebär 108 hk tvåförgasarmotor. Till det ett extraktorgrenrör och 2,5 tums avgassystem. Nedsvarvade fotbollsfälgar och aningens hårdare dämpare. Absolut ingen sänkning, ankstjärt eller sportratt. Vi som kan Saab vet hur jävliga de blir att fickparkera då. Takräcke och dekaler passar jag också på, ett par fyrkantiga gula extraljus är däremot helt ok.

Livet rör på sig

Kajsa har nytt jobb efter årsskiftet, flytt, husköp, nya skolor och dagis till barnen, ny arbetsgivare till mig och ett nytt vardagsliv i en annan del av Sverige. Om mindre än ett år går man och drar sin kundvagn i ett annat köpcentrum, svär över ett nytt rödljus och provar nya vägar med cykeln. Träffar nya kollegor, prövar lunchställen, hittar en prisvärd thaibuffé och trillar i nya skidspår. Somligt kommer vara sig likt, annat kommer aldrig mera tillbaka.

Träning: dåligt med träning på sista tiden, trötthet, tidsbrist, dåligt väder, sjukdom och behov av vila som alltid den här tiden på året. Vis av tidigare erfarenheter vet jag att det är viktigare att ta hand om sig än att forcera fram sjukdom i 14 dagar. Formen är ok även om dagens 70 km kändes sega sista milen. 2:06 är godkänt.

Nattduksbordet: läste Den döende detektiven av Leif GW. En riktig bladvändare.

Cykel: köpte växlar till mountainbiken. Nu blir det 3x10 Shimano XT. Singlespeeden får skötas med en riktig ss hoj, gärna 29" och stål. Cornelias födelsedagspresent anlände också så nu kan vi köra i skogen ihop. Enda jag inte gillar är vikten på cykeln med växlar, måste banta bort ett halvkilo från den. 11 kg är skamgränsen för en hoj i min storlek. Cornelias väger 13,7 kg det är den där onödiga dämpgaffeln som ställer till det.

På marmorklipporna.

Eleverna kommer, arbetsåret tar sin början. Ett nytt gymnasium GY11 skall börja genomföras, nya kursplaner, nytt betygssystem med det gamla som löper parallellt i två år till. Men just nu kretsar mycket kring staden Gävle, kanske flyttar vi dit, blir det så sitter jag inte här i Karlstad vid den här tiden nästa år, hur blir det då? Det är svårt att engagera sig i något innan jag vet.

Träningen har fungerat mycket bra i flera månader nu, ingen sjukdom, inga skador, flera formtoppar och en hög grundnivå. Nu gäller det att förvalta detta genom hösten tills skidsäsongen börjar. Hemligheten är att genomföra distansträningen och inte fastna i alltför korta och hårda pass. Men det är svårt i mörkret, kylan och tröttheten innan snön och ljuset kommer. När hade jag en bra november - december sist? 1998?

På nattduksbordet: I Bakhålls senaste bokpaket kom Enst Jüngers På Marmorklipporna från 1939. En intellektuells uppgörelse med nazismen, en ideologi han trodde han förstod och sympatiserade med. Men redan innan kriget formulerade Jünger en frän kritik, vars huvudansats är avskyn för den våldsamma, obildade, mediokra, historielösa, lögnaktiga och misstänksamma mördarstat nazisterna skapade. Jüngers elitistiska asketiska humanism fick inget gehör. Vad trodde han? Att en tiggarmunk skulle kunna driva Ullared?

Språket, uttrycken, allt är medryckande, lite överdrivet, men det gör inget, det skapar närhet och intresse.

Habegär just nu

I ingen särskild ordning:


En grön hammarlackad termos från Stanley ca 40 dollar

En 62 fots svensktillverkad segelbåt ca 15 miljoner kr.

En jaguar grupp C bil från 90 talet ca ???????? £

Cats största bulldozertraktor ca en miljon kr sen behöver man ju en dragbil med maskinsläp...

Ett lyxigt trädhus, även mindre lyxiga duger

En Scania L 50, fast inte militärgrön.

En äppelmustpress, en räcker.

Sundsvall tur och retur

Semesterns sista dagar tillbringades i Sundsvall.

Höjdpunkter: Confusions festkonsert hemma hos Micke och Zarah

Tarzanstigen på södra berget

Måndagskvällens bad och mjuka höstsol på bryggan i skymmelviken

Standard: Västernorrlands länsmuseum i Härnösand, alltid detta Murberg.

Total avslappning i stugan, mulltoa, ingen dusch eller varmvatten i kranen, det är det vi är gjorda för.

Botanisera bland Görans alla böcker, finns nåt för alla, läste Albert Engström, han är rolig än.

Bottennapp: tågresan hem försenades med nästan 4 timmar pga bombhot i Gnesta.

Vädret större delen av tiden, 20 -30 mm regn fredag, lördag, söndag.

Semester & Polizeiwagen

I Danmark hände det, passagerardörrens gångjärn hade rostat av. Dörren hängde 4 cm för lågt och enbart i sitt övre fäste. Vi fick gå in från förarsidan och åla oss över. På vägen hem ville Kajsa få lite luft alldeles innan vi skulle åka av färjan. Dörren hängde ned och måste lyftas upp utifrån och stängas. Då svor jag några eder, men ett rask skutt ut så hängde jag dit den.

Hemma igen försökte jag laga gångjärnet men den fastrostade sprinten hade blivit ett med dörren och av någon outgrundlig anledning är inte gångjärnen skruvade utan svetsade i dörren. En ny dörr var enda lösningen. På bildelsbasen ville de ha mellan 1500 och 3000 kr för en tom dörr, dvs utan ruta, centrallås, insida och elhiss. På blocket hittade jag en säljare i Skövde som hade en skrotad bil. Han ville ha 500 spänn för en komplett dörr utan backspegel. Klockan 10 åkte jag från Karlstad, klockan 16:00 satt den nya dörren på, en Scarabégrönmetallic i fint skick. Det var en verklig glädje när jag såg låsknappen sänka sig efter ett tryck på fjärrkontrollen - allt funkade!

Med vit bil och grön dörr påminner Saaben nu om en tysk polisbil. Rätt snyggt faktiskt, den gamla hade ju rost nedtill dessutom. Mätarställningen var 229000 km .

Sedan fanns det en del smårost kring bakskärmarna, så kallad "Saabrost". Jag plockade bort sidokjolarna och tog fram slipmusen. När allt var plåtrent målade jag på vit Hammerit. Samtidigt passade jag på att slipa och måla dragkroken svart. Nu är den snyggare än på länge. Ett tips! Slipmusen funkar bra, jag har provat flera hörnslipar som lovar mycket, men den här funkar faktiskt, dessutom kan man byta delar av slippappret, smart.

Semestern på Gotska Sandön var härlig, helt lugn överresa, maten räckte väl, vädret underbart och baden fantastiska. 30 km sandstrand att dela med max 130 människor. Var får man det utom på Sandön? På hemresan gungade det ordentligt, de flesta blev dåliga, personalen på båten var riktiga hjältar som tappert bytte spypåsar i tre timmar. Jag klarade mig, he he he.

Sista etappen på årets semester blir några dagar i Sundsvall, på onsdag den 10 börjar arbetsåret, känner ingen som helst ångest, blev aldrig riktigt utarbetad i år och sol och bad har vi fått i massor.