Plötsligt kände jag hur bakhjulet glappade lite i sidled, lagret jag bytte för bortåt 6000 mil sedan hade tagit slut. Jag trodde att det var två likadana kullager bak plus det stora för kedjedrevet men det visade sig att det var två olika storlekar. Det betydde att jag blev tvungen att hitta ett nytt med kort varsel. Ett telefonsamtal till Lingvalls senare visade det sig att de hade ett passande på lager (hehe), 129 kr. väl där såg jag att det var enkeltätat, inte dubbeltätat som på det som satt monterat. Märkligt, jag drog en chansning, köpte extremt vidhäftande fett och satte dit tätningen från det gamla lagret på den sida av det nya lagret som saknade tätning, fyllde på med fett innanför dammskyddet och monterade allt. Detta gjordes vid 121445 km. Har kört hundra mil sen dess och allt verkar funka till belåtelse. Sen var planen att åka på mc semester i en vecka. Södra Sverige. Med 900 mil sedan oljebytet verkade det dumt att köra ytterligare ett par hundra mil på samma olja så det blev ett förtida oljebyte vid 122105 km. Förra bytet var vid 113073 km så totalt, 903 mil. Nu kommer det bli en övervintring för den här oljan, räknar med att köra kanske 400 mil till i år.
