söndag 17 mars 2013

Whisky och oljebyte

Igår var jag på Gefle whiskysällskaps firande av St Patricks day. Det var halvblind provning av fem olika irländska whiskysorter. Provningsledaren berättade om sorternas smaknoter och tillverkning, det gav god vägledning, vi var tre av ett trettiotal testare som satte alla fem sorter! Nybörjartur och bra beskrivningar var avgörande.

Dessa testades:

Connemara peated single malt 12 år, 699 kr. Rökig irländsk whiskey är ovanligt, den här var lätt och samtidigt rökig, bäst i det här testet tyckte jag, den påminde mest om skotsk...

Redbreast blended 15 år,459 kr, en pot still whisky med 46%, lagrad i viteksfat, Jag tyckte den var outhärdligt söt och vaniljig. 

Midleton very rare blended 12 - 25 år. 1350 kr, den dyraste irländska whiskyn som finns, mer intressant än god, doftade fläder/kattpiss. 
Jameson blended, 289 kr, den billigaste irländska whiskyn, bäst till irish coffe. Hygglig smak, lite rå karaktär.

Cooley malt 13 år, 995 kr, smakade lite oljigt, single cask 52,4% behövde spädas ordentligt. Hade aldrig betalat de pengarna för alkohol. Smakade ok. Jag tyckte den doftade rökigt, provningsledaren svor på att den aldrig sett rök. Blev mycket konfunderad, den LUKTADE rökigt basta! Inte lika mycket som Connemara men de tre andra sorterna doftade inte alls rök. Nu hittade jag inte taste notes för exakt den buteljering som vi prövade, men andra smaknoter från Cooley talar om medium peatey Connemara style... Kan whiskyoraklet haft fel, inte testat själv det han lät oss testa? 

Oljebyte och LHM byte på cittran:

Vid 114304 km bytte jag till Biltema syntetolja 5w - 40. Innan dess hade jag tagit loss LHM behållaren och rengjort filtren. Oljigare och slaskigare jobb får man leta efter. Dessutom var filtrena redan rena. Så det kändes lite dyrt att köpa 4l LHM för 360kr och få 1,5l över dessutom. Varför har de gjort det så bökigt? På CX:en var det tio ggr enklare. Sedan tvättade jag bilen hjälpligt och dammsög. Nu återstår det att byta antisjunkklocka och bakre fjädringsklockor, men det tar jag till våren. 


onsdag 13 mars 2013

Så här går det nu

Å hur går bilen då?


För mig är detta ingen ironisk fråga när en obekväm tystnad uppstått, utan en i högsta grad relevant och angelägen undran. Svaret är sådär, antisjunkklockan på cittran är slut, alternativt läcker backventilen och bakfjädringen är ehum...hård. Detta måste åtgärdas, men jag vägrar lägga mig på backen ute i kylan om det inte är kris. Bilverkstan är inte att tänka på, äter ju knappast nudlar till lunch för att lägga de pengarna på verkstan. Sen har jag slutat köra som en biltjuv, tar det lugnt, 90 -110, försöker hålla mig på max 3000 varv. Skall se hur mycket mindre bensin den drar. Har hittills kört 61 mil utan att behöva tanka, tidigare körde jag max 61 mil och då var det på ångorna, nu har reservlampan ännu inte tänts, dvs ca 8,5 liter kvar. Knappt 1 liter milen har varit standard i vinter. Det går 65 liter i tanken. Radiomottagningen är sådär, skall kika lite i instruktionsboken och kolla trådar på Citroenakuten om detta.

Träningen då?

Rätt ok, fortsätter med skaten i väntan på att Pölder skickar ett par klassiska skidor i retur, men jag saknar klassisk åkning, det är mera vilsamt. Är skatebädden ojämn får man passa skidorna hela tiden, i synnerhet när det är isigt som nu. Cykelträningen inomhus går hyggligt, känns bra, men det är ju dödligt tråkigt att köra mer än en timme på rulle. Tyvärr finns det risk för tvåtimmarspass om inte våren kommer, möjligtvis att jag försöker knäcka lite skoterspår, dessvärre har jag inga dubbdäck på mtb:n. Tidsmässigt ligger jag bra till, siktar på 200h i år. Det är ca 35% mer än förra året och 10% mer än 2011. Egentligen är det bara att köra som ett bra vanligt år runt 160h men lägga till fyra - fem 3 - 4h pass och tre - fyra 5 -6h pass så är det lugnt. I praktiken behöver alltså ett pass i veckan juni - juli vara minst 4h. Det är inte omöjligt, men i praktiken har det visat sig svårt. Antagligen blir det till att späda ut distanspassen mer över resten av året. Nu väntas mera snö, får köra mera distans på skidor. I lördags joggade jag en halvtimma för första gången sedan i november, kändes ok, tog det lugnt, skall fortsätta att köra en halvtimma lätt en gång i veckan fram till våren kommer.
Skulle vilja kunna köra 13 - 14 mil på typ 4:10, själv, brukar nå till 12 mil på 4h en bra sommar.

Läsningen då?

Fortsätter knipa ett par sidor om dagen i "Och solen har sin gång". Läser kurslitteraturen - boken Kön och organisation är faktiskt rätt bra. Tenta om två veckor, klarade testquizen på första försöket, precis på gränsen , men ändå. Fattar inte att jag inte har mer lust att läsa på kvällarna, tittar inte ens på TV längre.