söndag 16 september 2012

Garaget - mitt nya hem

Bilunderhåll

I fredags fick vi vårt hus. Körde genast dit cittran, tvättade, vaxade och tog loss tomgångsregulatorn. Som de flesta Xantior har den problem med att motorn stannar vid rödljus. Men rengöringen av regulatorn verkar  ha fungerat, den går hur fint som helst och dog inte en enda gång idag trots flera kallstarter. Motorrummet var skitigt, men vänta bara det kommer snart att blänka av vinylglans. Enda småmärkliga fenomenet är att fläkten plötsligt började gå, visst eftervärmen kanske värmde termostaten, men kylarslangen var kall...hmm allt kan hända på en Citroen.

Gamla vänner

I lördags träffade jag en lumparkompis, för första gången sedan muck för 17 år sen. Han hade blivit filmare och skulle kanske åka till Somalia på jobb för att dokumentera ett brunnsborrningsprojekt. Vi satt i tre timmar och pratade inte gröntjänst en minut. Ibland går 17 år fort.

Trägården

Veckans äckligaste upplevelse var när jag grävde om komposten, massor av gräsklipp som ruttnat år efter år, det stank så jag höll på att kräkas. Det händer inte ofta, men nu är det gjort. Köpte en gödselgrep på Biltema, helt rätt redskap. Nu får det ligga över vintern och blandas med kogödsel till våren. Perennrabatten är helt igenvuxen. Skall planera den med långa växter i fonden och örter i framkant. Röda vinbär i massor och en misskött hallonplantering finns också. Ett par timmar med sekatör kanske det blir några bär nästa år.

Missräkning 

Jag kopplade på varmvattnet i garaget, det sprutade åt alla håll. Röret var frostskadat, fick ta dän isoleringen ett par meter. Naturligtvis hade det frusit innan en hårdlödd skarv. Får ta och löda på en skarvbit. Kapillärlödning med skarvmuffar nästa.

Träning

Just nu är det touringhojen på grusväg som gäller. Den nya lampan lyser mäktigt fint och 25 mm däcken är inte lika hopplösa som man kan tro. När alla grejer kommit hit från Karlstad kommer 37mm Nokia rollspeed på, eller tom dubbdäck. Gästrikland har många fina skogsbruksvägar.

söndag 9 september 2012

Frankofil - oui!

Nu är jag med Citroen igen, jag har fått den och den går riktigt bra utom på tomgång när den är kall. Skall prova att köra den litet först innan det blir beställning av ny tomgångsregulator. Det kan vara så att den är lite seg för att bilen knappt använts de sista åren. Bilprovningen gav den blank papper, inte ett påpekande ens. Tror aldrig det hänt med någon av mina bilar tidigare. Det saknas vinterdäck, men Blocket är öppet, fyrbultade original alufälgar står på vill ha listan. Motorrummet är riktigt skitigt, skall bli ett nöje att göra rent där. Under resan från sundsvall om 22 mil gick det åt ca 16 l bensin, dvs ungefär 0,72 på landsväg, återstår att se hur den går i blandad körning. Vid 110 km/h är det ca 3100 varv med en 2 liters motor, det kan stämma, sen att saaben ligger på 2500 varv kan man tacka turbo och 16 ventiler för.

Sen är medlemskap i Citroenklubben ett måste, man vet aldrig när frankofil solidaritet kan behövas. Jag har inga illusioner, saker kommer att sluta funka och behöva fixas, förr eller senare, det är en bil och det är en Xantia med 19 år på nacken. En 94 års modell uttagen i augusti 1993.

Sundsvall bjöd på Stenstadendagarna, vi åkte veteranbrandbil, tittade på världsomseglaren Lunkentuss och var på guidad visning av de pampigaste husen. Tillslut kändes en viss mättma på Oskar Knaust liv och leverne.

En veckas vila sedan förra träningspasset gjorde att det var lätt att ta i på dagens löppass i Bosvedjespåret. 8,4 km på 43,52min inklusive två minuters vila mellan varv två och tre. Var uppe på maxpuls under en halvminut i backen på tredje varvet, trodde jag hade 175, men det var 176, fanns det mer? Kanske nåt slag till.